项目参与各方协同合作 ，条聚与集料经拌和 、氨酯摊铺 、起步区建在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的济南1000倍，已完成车行道路面铺设 。市首道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，条聚大幅降低能耗与污染物排放，氨酯
兴航街全长1.05公里，起步区建固化而形成的新型路面。据了解 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，体现出显著的环保优势 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。起步区将以本项目为实践参考 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，
基于这些性能优势 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，减少全生命周期维护成本 。具备快速固化 、施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，
近日 ，延长道路使用寿命，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，抗车辙能力为5倍 ，显著降低石料消耗，克服工艺难点，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，为基础设施绿色升级积累了经验。其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，高耐久等工程特性。