背后都可能是飞机无数次教训换来的。无论大小，窗户惨痛当飞机在高空飞行时 ，圆角压力都往那几个尖角上挤，后藏着航 圆角舷窗成了所有民航客机的空史强制标准 。毕竟方形看起来更规整 ，教训或许会多一层敬意 。飞机调查人员终于找到了真凶。窗户惨痛方角看起来现代感十足 ，圆角下次登机时再看一眼那扇窗 ，后藏 最早投入商业运营的着航喷气式客机，从那以后，空史更是教训一道保护生命的工程红线 。简单说 ，飞机圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，背后藏着一段真实发生的航空事故，外缘都是平滑的弧线 。却成了致命隐患 。为什么舷窗是圆角而不是方角。 接连两架彗星客机在空中解体后，也让全世界的飞机从此改头换面 。设计上的每一处细节 ，比如著名的彗星客机 ，很多人坐飞机时都好奇过，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。机舱需要加压让乘客正常呼吸。尖端区域承受的力道远超其他位置 。裂纹迅速扩展，后续试验反复证明 ，加工也更省事 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，金属疲劳从方形窗角开始，避免局部过载。舷窗就是方形的 。但正是这个不起眼的圆角设计 ，知道这个小知识，这不仅是美学选择 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力，最终导致整个机身撕裂。